数量庞大的卡车司机群体对抗击疫情和复产复工做出了巨大贡献，而他们的的生存现状却很少被关注和研究。近日，由社科文献出版社出版的《中国卡车司机调查报告No.3 》正式发布，报告以“女性卡车司机”、“物流商”和“装卸工”为三大主题，展现了女卡车司机去性别化的工作实践、物流商的3类重要模式以及装卸工的“货场寻租”等内容，真实揭示了一线物流人的生存状态。
《中国卡车司机调查报告》由传化慈善基金会公益研究院撰写，5月6日在第四届的传化物流节上正式发布。与报告一起发布的，还有“公路英雄”奖，女性卡车司机郭容利等18人获此荣誉。“我入行9年了，从没有想过我们卡车司机也有机会能被评为英雄，还能成为调查报告的主角”，郭荣利表示。
卡车司机、物流商、装卸工等行业内各职业群体，命运息息相关。某个群体状况的改善、整个行业的健康发展，都离不开产业链上下游的共同努力。对此，传化慈善基金会联合传化智联、中国交通报、多家公益机构、物流企业等面向全社会发出“关爱3000万卡车司机，构建行业命运共同体”倡议，呼吁卡车司机、物流信息平台、物流企业、车后服务商等共建平等、协作、共享的行业命运共同体。
同时，针对卡车司机当前面临的运价下跌、收入下降、货源不足等问题，《倡议》建议，5月6日高速收费恢复之际，有关部门和行业协会引导上游企业将运价调节至合理区间，让卡车司机的劳动创造获得应有报酬，并通过实施新收费标准，减轻货车通行费用负担，降低生产经营成本。
连续举办四届的传化物流节被称为物流届“双11”。本届物流节为物流人量身定制的产品、服务、实惠多达数十项：有覆盖传化公路港内加油、停车、餐饮、住宿、仓配等场景的消费券，还有卡车、轮胎、润滑油、车用尿素等各类产业链品牌商推出的超低折促销活动，还有智慧园区服务等等。
